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E-Ma

il: Jornal@maisoffroad.com

14 Outubro - 2015

JORNAL MAIS OFF ROAD

anP

E-Mail:

J ornal@maisoffroad.com

30 Julho - 2015

JORNAL MAIS OFF ROAD

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No sábado, dia 27 de

junho, a Soldier Adventures

promoveu mais uma Quick

Trip e desta vez o destino

foi a Tilha da Placa na re-

gião da Serra do Japi, em

Jundiaí/SP. Foram 16 ve-

ículos de variadas marcas

com quase 40 participantes

no total.

Após a distribuição das

camisetas e dos adesivos do

evento, o grupo iniciou o ro-

teiro pela Trilha das Águas

onde as viaturas enfrenta-

ram fortes erosões, aclives

e declives escorregadios,

belas paisagens, mata fe-

chada, atoleiros e alagados,

ou seja, obstáculos para to-

Soldier viaja pela Serra do Japi

e desafia Trilha da Placa

dos os gostos. Ainda assim

apenas três veículos tiveram

dificuldades técnicas (ato-

lamentos) ou quebras, que

foram devidamente conser-

tadas pela equipe de apoio

mecânico da oficina Poka

Off Road.

O objetivo final - a “pla-

ca” - como se pode facil-

mente deduzir até pelo pa-

drão de cores é na verdade

sinalização de apoio visual

à aviação. Com aproxima-

damente 25m de altura por

15m de largura, quadricula-

da em branco e laranja, ela

salta aos olhos dos pilotos

das aeronaves. A “placa” fica

em um dos pontos mais altos

(pouco mais de 1100m de al-

titude) da região de Cajamar

e Serra do Japi.

A chegada à placa

depois de superar to-

dos esses obstáculos

foi comemorada com

um farto “almo-lanche”

oferecido pela Marba,

nova parceira da Soldier

Adventures, que deixou

todos animados e satis-

feitos.

Fica o agradecimen-

to aos participantes que

com espírito de equipe e

bom humor fizeram des-

ta uma experiência ines-

quecível, aos integrantes

da equipe que tornaram

possível mais essa Qui-

ck Trip e especialmente

ao apoio da nossa nova

parceira, a Marba.

Fotos: André Rosa

Amigos buscaram chegar a “placa” a todo custo

Atoleiros e água fizeram parte do trajeto

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Que o jipeiro é um

amante da natureza e que

naturalmente a utiliza

para se aventurar por suas

trilhas, todos sabem. No

entanto, para estar em dia

com as responsabilidades

um grupo de jipeiros criou

um código de ética, impor-

tante para todos que gos-

tam do 4x4.

A idealização da “lei”

foi uma iniciativa do Jeep

Clube do Brasil na épo-

ca em que os SUVs e ve-

ículos 4x4 começaram a

despontar no mercado de

JC Ribeirão Pires p nsam n

atualização do código de ética

carros com grande poten-

cial de venda. A preocu-

pação era em normatizar

o uso da máquina com as

condições de preservação

do meio ambiente, onde

o proprietário encontraria

neste “manual” algumas

normas de conduta, diri-

gibilidade, preservação do

meio ambiente, manuten-

ção do veículo e equipa-

mentos apropriados para

cada terreno e situação, uso

consciente do potencial do

carro e unir lazer, esporte,

natureza e estilo de vida. A

proposta para esse código

de ética era de constar em

cada carro comercializado

no Brasil.

Gustavo Volpi, do Jeep

Clube de Ribeirão Pires,

conta melhor a história.

“Quando a proposta do

Jeep Clube do Brasil foi fei-

ta aos clubes de Off Road,

nós de Ribeirão Pires com-

preendemos de imediato a

intenção e a importância

deste tipo de documento,

então começamos um tra-

balho em nossa região, que

passou por reuniões dentro

do clube e organizamos

um simpósio regional com

os temas envolvidos para

discussão, reunindo diver-

sos profissionais, gestores

públicos, ambientalistas e

polícia militar. A conver-

sa foi realizada em 1997,

nós formatamos a nossa

proposta e entregamos em

um grande evento em São

Paulo, chamado Brasil Off

Road”, relembrou.

Como a ideia foi mon-

tada na década de 1990,

Volpi imagina que algumas

mudanças possam ocorrer

e que o código deve ser no-

vamente divulgado de for-

ma ampla. “Acredito que

este código deve sim ser

atualizado, pensando no

futuro muita coisa mudou e

vai mudar. O código deve

ser revisto e pensando por

um grupo novo de pessoas,

pois temos uma nova gera-

ção que pensa totalmente

diferente atualmente. Acho

que um grande movimen-

to poderia ser idealizado

novamente pelos clubes

junto com as montadores

e a mídia especializada,

criando uma agenda para

que na FENAJEEP este

documento possa unir do

Sul ao Norte as propostas

e raciocínios regionais e

diversificados que temos,

transformando de fato o

jeito de pensar em veículos

Off Road”, finalizou.

S . Fernandes e Gustavo Volpi integrantes do Jeep Clube de Ribeirão Pires

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