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Jornal@maisoffroad.com30 Setembro - 2015
JORNAL MAIS OFF ROAD
', 5, 'LVWULEXLGRUD 3HoDV ', 5, 'LVWULEXLGRUD 3HoDV DQRV $FHLWDPRV RV &DUW}HV 08/7, ; 9(Ì&8/26 0$5&$6 ZZZ FRP EU ',25,23(&$6 5XD &HQWUDOLQD 6mR 3DXOR 63 (VSHFLDOL]DGR HP YHtFXORV 7HO $&(66Ï5,26 &Æ0%,2 (0%5($*(0 )5(,2 02725 5(7(1725(6 6863(1d2 75$160,662 52/$0(1726Nos arredores da nos-
tálgica cidade de Igara-
pé-açú/PA uma trilha para
quadriciclos era a rota da
vez para um Willys CJ5 em
companhia de uma Toyota
Bandeirante, com apoio da
recém criada Turma Off
Road de Igarapé-açú, Casa
dos Parafusos e Rapidão
Auto Center em Bragança.
Os amigos iniciaram a
aventura puxado por uma
fera nas trilhas quadri, Jairo
Araújo. Já fora de estrada,
rotas vicinais de areia fofa
tornavam difícil o controle
dos carros. Pouco tempo
depois, subida de piçar-
ra cheia de pequenos pe-
dregulhos rolando morro
abaixo fez com que o uso
de marcha reduzida fos-
se obrigatório. Aí os dois
subiam firme, forte e im-
bicamos rumo a “vingan-
Aventureiros se juntam no Pará
para trilha fora de estrada pesada
ça” pegando trecho pela
floresta de mata fechada,
onde o esbarramento com
galhos e árvores nas late-
rais eram constantes. Nas
vicinais usadas por máqui-
nas agrícolas haviam bura-
cos tomados por lama que
não seguravam as viaturas,
mas, exigiam motor e pneu
de banda de rodagem dis-
posta para sair sem atolar.
Para distração da equi-
pe, igarapés de águas ge-
ladas e cristalinas, volta e
meia cruzavam o caminho
da turma, mas não repre-
sentavam qualquer dificul-
dade de travessia.
No ponto mais difícil,
os amigos seguiram por um
córrego raso que após 30m
reservava um buraco com
profundidade que batia
acima dos joelhos e vinha
acompanhada de uma cur-
va fechada a direita. Aqui,
a equipe precisou investir
mais de duas horas.
Após mais obstáculos
se iniciava uma jornada.
O Willys enterrava três de
seus pneus na lama enco-
berta pela mata rasteira.
As tentativas que emba-
lo para garantir a subida
do barranco fracassavam
por falta de espaço para
qualquer manobra. Tarefa
cumprida e o CJ5 subia es-
merilhando pelo barranco.
Fora de “perigo” o
Willys dava a vez a Toyo-
ta Bandeirante que não
tardou escolher um des-
vio que poupou esforços
a equipe, afinal, foram só
três tentativas para subir
o barranco que formava o
cotovelo, enquanto oWillys
penou bastante antes.
Poucos metros a frente
e uma sequência de buracos
e grandes erosões se reve-
laram como um grande de-
safio que levou ao limite os
feixes de molas da Bandei-
rante que, agora, precisam
de um “up” para voltar aos
tempos de glória.
Não faltaram trechos
que pediam muita força fí-
sica, dos veículos e mental.
Mais alguns locais supera-
dos e mais enroscos pelo
caminho. Mesmo com difi-
culdades, o comboio avan-
çou com calma, e, já perto
do 12h e 30 km depois, a
turma se dava ao luxo de
aproveitar para descansar
numa lagoa na floresta.
Aventura teve de tudo um pouco
Máquinas precisaram usar toda a força
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