Jornal Mais Off Road - Edicao N. 181 - Julho 2019

E-Mail: Jornal@maisoffroad.com Julho - 2019 25 JORNAL MAIS OFF ROAD A Ford inicia em agos- to a venda da Ranger 2020, com estilo renovado, refi- namentos de engenharia e uma oferta maior de equi- pamentos, incluindo tecno- logias de assistência ao mo- torista inéditas na categoria. Entre os novos equi- pamentos da linha estão o sistema de frenagem autô- noma com detecção de pe- destres, o reconhecimento de sinais de trânsito e os faróis baixos de xênon com luzes diurnas de LED. Pilo- to automático adaptativo e sistema de permanência em faixa também continuam a ser itens exclusivos da Ranger. No design, as princi- pais mudanças da Ranger se concentram na frente, incluindo grade, para-cho- que, faróis principais e de neblina redesenhados e nova pintura na roda de 18 polegadas, além do acaba- mento e materiais na cabi- ne. Na parte de engenharia, a picape ganhou uma nova suspensão que melhora a dirigibilidade e o conforto tanto no asfalto como fora de estrada, entre outros aprimoramentos. Outra novidade é a tampa da ca- çamba com assistente de abertura e fechamento, que reduz de 12 kg para 3 kg o peso equivalente na sua movimentação. A Ranger 2020 conta com dois motores diesel da família Duratorq, o 3.2 de cinco cilindros, com 200 cv, e o 2.2 de 160 cv, ambos com alto torque em baixas rotações, de reconheci- da força e confiabilidade. Toda a linha já vem de série com o AdvanceTrac, com- posto por controle eletrôni- co de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, controle automático de descida, assistência de frenagem de emergência, luzes de emergência em frenagens bruscas, controle de oscilação de reboque e os exclusivos sistema an- ticapotamento e controle adaptativo de carga, além de diferencial traseiro blo- cante eletrônico. A capacidade de imer- são de 800 mm e de rebo- que de 3,5 toneladas são outros atributos que des- tacam a Ranger dentro da categoria. Além disso, é a única que oferece cinco anos de garantia. O assistente autônomo de frenagem com detecção de pedestres funciona em velocidades de 5 km/h a 80 km/h, com o auxílio de duas câmeras e um radar. Ao identificar um veículo para- do ou pedestre à frente, ele emite um alerta para o mo- torista e prepara os freios para uma frenagem rápida. Se o motorista não realizar nenhuma ação, ele aciona os freios automaticamente para evitar ou reduzir os da- nos de uma colisão. O sistema de reconhe- cimento de sinais de trânsi- to usa as mesmas câmeras para rastrear as placas na pista, alertando o motorista sobre os limites de veloci- dade. O objetivo dos dois sistemas é proporcionar uma direção mais segura e tranquila. Ranger 2020: mais tecnológica e mantendo o espírito Off Road Todas as versões da Ranger mantém o mesmo preço praticado na linha 2019